エンジンの再構築は複雑な作業であり、作業を効果的かつ効率的に実行するにはさまざまな専用ツールが必要です。あなたがプロの整備士であっても、情熱的な自動車愛好家であっても、適切なエンジン工具はリビルトを成功させるために不可欠です。この記事では、すべての整備士が工具箱に入れておくべき、必須のエンジン再構築ツール 19 個について説明します。
1. ピストン リング コンプレッサー: このツールはピストン リングを圧縮するために使用され、ピストン リングをシリンダーに簡単に取り付けることができます。
2. シリンダー ホーン: シリンダー ホーンは、釉薬を除去し、シリンダー壁のクロスハッチ パターンを復元するために使用されます。
3. トルクレンチ: このツールは、メーカーの仕様に従ってボルトとナットを正確に締めるのに不可欠です。
4. エンジン レベラー: エンジン レベラーは、再構築プロセス中にエンジンが完全にバランスが取れ、位置が揃っていることを保証します。
5. 隙間ゲージ：隙間ゲージは、バルブクリアランスなどのエンジンコンポーネント間の隙間を測定するために使用されます。
6. バルブ スプリング コンプレッサー: このツールはバルブ スプリングを圧縮するために使用され、バルブの取り外しと取り付けを可能にします。
7. バルブ研磨キット: バルブ研磨キットは、バルブを再調整し、適切なシールを実現するために不可欠です。
8. ハーモニックバランサープーラー: このツールは、損傷を与えずにクランクシャフトからハーモニックバランサーを取り外すために使用します。
9. 圧縮テスター: 圧縮テスターは、各シリンダー内の圧縮圧力を測定することにより、エンジンの問題を診断するのに役立ちます。
10. スタッドエクストラクター: このツールは、エンジンブロックから頑固で壊れたスタッドを取り除くために使用されます。
11. フレックスホーン: フレックスホーンは、最適なパフォーマンスを得るためにエンジンシリンダーの内側を磨き、滑らかにするために使用されます。
12. スクレーパーセット: スクレーパーセットは、エンジン表面からガスケット材やその他の破片を除去するために必要です。
13. ピストン リング エキスパンダー: このツールは、ピストン リングを拡張して簡単に挿入できるようにすることで、ピストン リングの取り付けを支援します。
14. バルブガイドドライバー: バルブガイドドライバーは、バルブガイドをシリンダーヘッドに押し込んだり、シリンダーヘッドから押し出したりするために不可欠です。
15. ねじ山修復セット: このツールのセットは、エンジン部品の損傷または磨耗したねじ山を修復するために使用されます。
16. スタッド インストーラー: スタッド インストーラーは、ネジ付きスタッドをエンジン ブロックに正確に取り付けるために必要です。
17. ダイヤルインジケータ: ダイヤルインジケータは、エンジンコンポーネントの振れとアライメントを測定し、精度を保証するために使用されます。
18. バルブ シート カッター セット: このセットは、最適な着座とシールを実現するためにバルブ シートを切断および再調整するために使用されます。
19. シリンダーボアゲージ：シリンダーボアゲージは、エンジンシリンダーの直径と真円度を正確に測定するための必須ツールです。
これら 19 の必須のエンジン再構築ツールに投資すると、エンジンを正常に再構築するために必要なものがすべて揃っています。これらのツールは時間を節約するだけでなく、プロフェッショナルな結果を達成するのにも役立ちます。耐久性と精度のために高品質のツールに投資することを常に忘れないでください。適切なツールを自由に使用できるようになると、エンジンの再構築はそれほど困難な作業ではなくなり、労力の成果であるよく構築された高性能エンジンを楽しむことができます。
投稿日時: 2023 年 6 月 30 日