19にエンジン再構築ツールが必要です

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19にエンジン再構築ツールが必要です

エンジンの再構築ツール

エンジンの再構築は、ジョブが効果的かつ効率的に行われるようにするために、さまざまな特殊なツールを必要とする複雑なタスクです。あなたがプロのメカニックであろうと情熱的な自動車愛好家であろうと、適切なエンジンツールは再構築を成功させるために不可欠です。この記事では、すべてのメカニックがツールボックスにあるべき19の必須エンジン再構築ツールについて説明します。

1。ピストンリングコンプレッサー:このツールは、ピストンリングを圧縮するために使用され、シリンダーに簡単に取り付けることができます。

2。シリンダーの角:シリンダーの角を使用して、gl薬を除去し、シリンダー壁のクロスハッチパターンを復元します。

3。トルクレンチ:このツールは、メーカーの仕様に正確にボルトとナットを締めるために不可欠です。

4。エンジンレベラー:エンジンレベラーは、再構築プロセス中にエンジンのバランスが完全にバランスされ、整列されることを保証します。

5.フィーラーゲージ:フィーラーゲージは、バルブクリアランスなどのエンジンコンポーネント間のギャップを測定するために使用されます。

6。バルブスプリングコンプレッサー:このツールは、バルブスプリングを圧縮するために使用され、バルブの取り外しと設置を可能にします。

7。バルブ研削キット:バルブグラインドキットは、バルブの再調整と適切なシールを実現するために不可欠です。

8。ハーモニックバランサープーラー:このツールは、損傷を引き起こすことなくクランクシャフトから高調波バランサーを除去するために使用されます。

9。圧縮テスター:圧縮テスターは、各シリンダーの圧縮圧力を測定することにより、エンジンの問題を診断するのに役立ちます。

10。スタッド抽出器:このツールは、エンジンブロックから頑固で壊れたスタッドを除去するために使用されます。

11。Flex-Hone:フレックスホーンを使用して、エンジンシリンダーの内側を磨き、滑らかにして、最適なパフォーマンスを発揮します。

12。スクレーパーセット:ガスケット材料やその他の破片をエンジン表面から取り外すには、スクレーパーセットが必要です。

13。PistonRing Expander:このツールは、簡単に挿入できるように拡張することにより、ピストンリングの設置に役立ちます。

14。バルブガイドドライバー:バルブガイドドライバーは、シリンダーヘッドの内外でバルブガイドを押すために不可欠です。

15。スレッド修復者セット:この一連のツールは、エンジンコンポーネントの破損または摩耗したスレッドの修復に使用されます。

16.スタッドインストーラー:エンジンブロックに正確にスレッドスタッドをインストールするには、スタッドインストーラーが必要です。

17。ダイヤルインジケータ:ダイヤルインジケーターを使用して、エンジンコンポーネントのランアウトとアラインメントを測定し、精度を確保します。

18。バルブシートカッターセット:このセットは、最適な座席とシーリングのためにバルブシートの切断と再調整に使用されます。

19。シリンダーボアゲージ:シリンダーボアゲージは、エンジンシリンダーの直径と丸みを正確に測定するための必須のツールです。

これらの19の必須エンジン再構築ツールに投資することで、エンジンをうまく再構築するために必要なものがすべて揃っています。これらのツールは、時間を節約するだけでなく、専門的な結果を達成するのにも役立ちます。耐久性と精度のために、質の高いツールに常に投資することを忘れないでください。適切なツールを自由に使えると、エンジンの再構築は困難な作業になり、労働の成果を楽しむことができます。


投稿時間:2023年6月30日