自動車修理の群衆 トルクレンチの選び方

トルクレンチは自動車修理作業で一般的に使用されるツールであり、使用に合わせてさまざまな仕様のスリーブに適合させることができます。現在市場では一般的な機械式トルクレンチが使用されており、主に補助スリーブを介して移動してスプリングの締め付けを制御できます。トルクの大きさを調整します。

1、説明書を確認し、適切なトルクを選択します

トルクレンチを選択する前に、使用シナリオを考慮することをお勧めします。自転車のトルク範囲は 0 ～ 25 N·m である必要があります。車のエンジンのトルクは一般的に30N・mです。バイクに要求されるトルクは通常5～25N・m、ネジ単体のトルクは70N・mに達する場合もあります。対応するすべてのトルク値は通常、さまざまな製品の説明書に記載されています。

2、適切なドライブヘッドを選択します

多くの DIY オーナーは初期のメンテナンスにおいてトルクの大きさのみに注目し、スリーブとドライブヘッドのマッチングの問題を無視し、スリーブを前後に交換して車のメンテナンスを遅らせました。

1/4 (小型フライ) ドライブ ヘッドは主に精度要件に適しています。

3/8 (中飛行) は通常、自動車、オートバイ、自転車の標準的な操作およびより幅広い用途に使用されます。

1/2 (ビッグ フライ) ドライブ ヘッドは主に工業グレードの動作要件です

3、72歯の広い適用範囲

ラチェット構造の歯数が多いほど、同じ要求トルクに対して必要な操作角度が小さくなり、あらゆる狭いスペースにも容易に対応できます。

4、製品の品質は最も重要です

ねじり調整の鍵はスプリングの締め具合で、緩んだトルクは小さく、締めたトルクは小さくなります。

トルクが大きくなり、トルクレンチの寿命を決める重要な要素はスプリングの品質です。自動車修理群のトルクレンチはより頻繁に使用されるため、製品の品質にさらに注意を払う必要があります。

5、高精度はより信頼性が高く、証明書は不可欠です

トルク等級は通常 1 ～ 5 等級があり、対応する 3 等級の再現性と誤差は ±3% 以内です。誤差が小さいほど、トルクの信頼性が高くなります。

トルクレンチの構造や形式も様々ですが、一般的なのは価格が優遇され機構がシンプルなポインタ型トルクレンチです。読みやすいですが、少し高価な二重窓トルク レンチ。