燃料インジェクターの故障は、この自動修理ツールを使用することになります

インジェクターの障害は、異常なエンジン現象に直接つながります。 WD615シリーズエンジンインジェクターには、次の障害があります。

インジェクターの障害は、異常なエンジン現象に直接つながります。 WD615シリーズエンジンインジェクターには次の障害があり、インジェクタープーラー次の障害を解決するのに最適なヘルパーです！

（1）排気管からの黒い煙。

（2）各シリンダーの作業は均一ではなく、エンジンは明らかな振動現象を生成します。

（3）エンジンの電力が低下し、車両が運転できません。

エンジンインジェクターの障害を判断するために、エンジンはアイドル速度で実行でき、オイルカットオフテストは各シリンダーで順番に実行されます。シリンダーがオイルの供給を停止したら、エンジンの作業状態と音に注意を払ってください。油が遮断された後に排気が黒い煙を放出しなくなった場合、エンジンの速度が変化します。つまり、シリンダーインジェクターに故障しています。

WD615シリーズエンジンインジェクターのトラブルシューティングの判断が正確である後、インジェクターを取り外して、インジェクターキャリブレーションテーブルで確認します。一般に、次の種類の障害があります。

（1）注入圧力が低すぎます。

（2）油注入は霧化されていないか、明らかなオイルの流れが撃ち落とされます。

（3）各噴射穴噴射油バンドルの長さは異なり、油バンドルは不均一です。

（4）オイル注入ノズルドロップ。

（5）燃料インジェクターの針バルブが詰まって燃えています。

インジェクター抽出器

インジェクタープーラーの構造はシンプルで、使いやすいです。インジェクターを引き出す過程で部品を損傷しません。同時に、作業時間が大幅に短縮され、引っ張り効率が改善されます。

インジェクタープーラーは、インジェクターの障害を分析および解決するのに役立ちます

インジェクター抽出器

上記の状況の後、インジェクター抽出器を適用して、修理のためにインジェクターを取り外します。ひどく損傷した場合は、交換する必要があります。交換後、注入圧力は22+0.5MPaに調整する必要があり、噴霧状態は油を塗ることなく良好です。燃料噴射ノズルの故障の主な理由は、劣るディーゼル燃料の使用など、オイルとフィルターの問題であり、フィルターのフィルター要素の長期使用はクリーニングされず、交換されません。ユーザーは国家標準を満たすディーゼルを使用することをお勧めします。車両がディーゼルフィルター要素をきれいにすることを保証するたびに、ディーゼルフィルター要素を交換する2番目の保証、燃料タンクは定期的に掃除されます。