バルブオイルシールがオイルを漏れているかどうかをすばやく判断するにはどうすればよいですか？

エンジンオイルの急速な損失とオイル漏れの発生には多くの理由があります。最も一般的なエンジンオイルの漏れの1つは、バルブオイルシールの問題とピストンリングの問題です。ピストンリングが間違っているのか、バルブオイルシールが間違っているのかを判断する方法、次の2つの簡単な方法で判断できます。

1.シリンダー圧力を測定します

ピストンリングの問題である場合は、シリンダー圧力データを介した摩耗量を決定します。それが非常に深刻ではない場合、または修理剤を追加することにより、シリンダーの問題である場合は、1500キロ後に自動的に修理する必要があります。

2、排気ポートに青い煙があるかどうかを確認してください

青い煙は、主にピストン、ピストンリング、シリンダーライナー、バルブオイルシール、バルブダクト摩耗によって引き起こされる燃焼オイルの現象ですが、最初に燃焼オイル現象によって引き起こされる排気パイプを排除するため、つまり、オイル水分分離器とPVCバルブの損傷が燃焼オイルも発生します。

バルブオイルシールオイルの漏れがあるかどうかを判断するには、燃料ドアとスロットルの方法を使用して判断することができます。ゆるいスロットル排気パイプからの青い煙は、バルブオイルシールの損傷とバルブダクト摩耗を引き起こします。

3、バルブオイルシールオイルの漏れの結果

バルブオイルシールシールはきつくなく、燃焼室に漏れがあり、排気ガスが一般的に青い煙のように見えます。

バルブが長い間継続している場合、炭素の蓄積を生成するのは簡単であるため、逆バルブの閉鎖は厳しくなく、燃焼で十分ではありません。

同時に、燃焼室と燃料ノズルまたは3方向触媒コンバーターの詰まりに炭素蓄積を引き起こします。

また、エンジンの電力の低下と燃料消費量が大幅に増加し、関連部品が損傷します。特に、スパークプラグの状態は大幅に減少しています。

結果はまだ非常に深刻であることがわかるので、できるだけ早くバルブオイルシールを交換してください。