エンジン冷却システムの圧力テストを行う理由
ラジエーター圧力テスターキットとは何かを説明する前に、そもそも冷却システムをテストする必要がある理由を見てみましょう。これは、キットを所有することの重要性を理解するのに役立ちます。また、車を修理工場に持ち込むのではなく、自分でテストを行うことを検討する必要がある理由も説明します。。
ラジエータープレッシャーテスターツールは、基本的に冷却水の漏れをチェックするときに使用されます。車のエンジンは走行中に急速に加熱します。これを制御しないと、有害な影響が生じる可能性があります。エンジンの温度を調整するために、ラジエーター、冷却水、ホースで構成されるシステムが使用されます。
冷却システムは耐圧でなければなりません。そうしないと正しく動作しません。漏れた場合、圧力損失により冷却剤の沸点が低下します。そうなると、エンジンがオーバーヒートしてしまう可能性があります。クーラントがこぼれてさらなる問題が発生する可能性もあります。
エンジンとその近くのコンポーネントに目に見える漏れがないか目視検査できます。残念ながら、これは問題を診断する最良の方法ではありません。一部の漏れは小さすぎて目視では発見できませんが、その他の漏れは内部にあります。ここでラジエーター用圧力テスターキットの出番です
冷却システムのラジエーター圧力テスターを使用すると、漏れ (内部および外部の両方) を迅速かつ簡単に特定できます。それらがどのように機能するかを見てみましょう。
冷却システム圧力テスターの仕組み
冷却システムの圧力テスターは、冷却ホースの亀裂を見つけたり、シールの弱さやガスケットの損傷を検出したり、その他の問題の中でもヒーターコアの不良を診断したりするために必要です。冷却液圧力テスターとも呼ばれるこれらのツールは、冷却システムに圧力を注入して作動中のエンジンを再現します。
エンジンが作動すると、冷却水が加熱し、冷却システムに圧力がかかります。それが圧力試験器が作り出す条件です。圧力により冷却剤が滴ったり、空気中に冷却剤の匂いが充満したりすることで、亀裂や穴を明らかにすることができます。
現在、冷却システム圧力テスターにはいくつかのバージョンが使用されています。作業に工場の空気を使用するものと、手動ポンプを使用してシステムに圧力を導入するものがあります。
最も一般的なタイプの冷却システム圧力テスターは、圧力計が組み込まれたハンドポンプです。これには、さまざまな車両のラジエターキャップやフィラーネックに適合するさまざまなアダプターも付属しています。
ハンドポンプバージョンとその多くの部品は、一般にラジエーター圧力テスターキットと呼ばれます。示されているように、これは多くの自動車所有者がエンジン冷却システムをチェックするために使用するタイプのテスターです。
ラジエーター圧力テスターキットとは何ですか?
ラジエーター圧力テスター キットは、さまざまな車両の冷却システムを診断できる圧力テスト キットの一種です。また、DIY 方式でテストを実行できるため、コストと時間を節約できます。そのため、多くの人がこれを DIY ラジエター圧力テスター キットと呼んでいます。
一般的な車のラジエーター圧力キットには、圧力計が取り付けられた小型ポンプといくつかのラジエーター キャップ アダプターが含まれています。一部のキットにはクーラントの交換に役立つフィラーツールも付属しており、他のキットにはラジエターキャップをテストするためのアダプターが含まれています。
ハンドポンプは、冷却システムに圧力を導入するのに役立ちます。これは、エンジンの動作時の状態をシミュレートするのに役立つため重要です。また、冷却剤に圧力がかかり、亀裂に目に見える漏れが生じるため、漏れを見つけやすくなります。
ゲージはシステムに送り込まれる圧力の量を測定します。この圧力は指定されたレベルに一致する必要があります。これは通常、ラジエーター キャップに PSI またはパスカルのいずれかで表示されており、超えてはなりません。
一方、ラジエーター圧力テスター アダプターは、同じキットを使用してさまざまな車両を整備するのに役立ちます。これらは基本的にラジエーターまたはオーバーフロータンクのキャップを交換するためのキャップですが、テスターポンプに接続するためのエクステンションまたはカプラーが付いています。
車のラジエーター圧力テスト キットには、数個から 20 個以上のアダプターが含まれる場合があります。それはサービスを提供する予定の車の数によって異なります。ほとんどの場合、これらのアダプターは簡単に識別できるように色分けされています。アダプターによっては、スナップオン機構など、さらに使いやすくするための追加機能も使用しています。
ラジエーター圧力テスターキットの使用方法
ラジエーター圧力テストは、圧力をどれだけ保持できるかを測定することにより、冷却システムの状態をチェックします。一般に、冷却剤を洗い流すか交換するたびに、システムの圧力テストを行う必要があります。また、エンジンに過熱の問題があり、漏れが原因であると疑われる場合も同様です。ラジエーター圧力テスターキットを使用すると、テストが簡単になります。
従来のラジエーターとキャップのテストキットには、使いやすいシンプルな部品が含まれています。それを説明するために、使用時に漏れを確認する方法を見てみましょう。また、スムーズで安全なプロセスを確保するための役立つヒントも学びます。
早速、ラジエーター圧力テスターキットを使用して、ラジエーターの冷却システムの圧力テストを行う方法を説明します。
必要なもの
● 水または冷却液 (必要に応じてラジエーターと冷却液リザーバーを満たすため)
●ドレンパン（こぼれたクーラントを受け止める）
●車種に応じたラジエーター圧力テスターキット
● 車の取扱説明書
ステップ 1: 準備
● 車は平らな地面に駐車してください。エンジンが作動している場合は、エンジンが完全に冷えるまで待ちます。これは、高温の冷却液による火傷を防ぐためです。
● マニュアルを使用して、ラジエーターの正しい PSI 定格または圧力を見つけてください。ラジエターキャップにもそれが書かれています。
● ラジエターとオーバーフロータンクに水または冷却液を正しい手順で正しいレベルまで満たしてください。冷却液を流す場合は、無駄を避けるために水を使用してください。
ステップ 2: ラジエーターまたはクーラントリザーバーのキャップを取り外す
● ラジエーターの下にドレンパンを置き、こぼれる可能性のある冷却液を貯めておきます。
● ラジエーターまたはクーラントリザーバーのキャップを反時計回りに回して取り外します。これにより、ラジエーター圧力テスターのキャップまたはアダプターを取り付けることができます。
● 適切なアダプターを取り付けて、ラジエーター フィラー ネックまたは拡張リザーバーに押し込み、ラジエーター キャップを交換します。メーカーは通常、どのアダプターがどの車種やモデルに適合するかを示します。（一部の古い車両ではアダプターが必要ない場合があります）
ステップ 3: ラジエーター圧力テスターポンプを接続する
●アダプターを取り付けたら、テスターポンプを取り付けます。これには通常、ポンプハンドル、圧力計、接続プローブが付属しています。
●ポンプを接続します。
● ゲージの圧力測定値を観察しながらハンドルをポンプします。圧力の増加に応じてポインタが移動します。
● 圧力がラジエターキャップに表示されている圧力と等しくなったらポンピングを停止します。これにより、シール、ガスケット、冷却ホースなどの冷却システム部品の損傷を防ぎます。
● ほとんどの用途では、最適な圧力範囲は 12 ～ 15 psi です。
ステップ 4: ラジエター圧力テスターのゲージを観察する
● 圧力レベルを数分間観察します。安定した状態を保つ必要があります。
●落下した場合、内部または外部漏れの可能性が高くなります。ラジエター、ラジエーターホース（上部および下部）、ウォーターポンプ、サーモスタット、ファイアウォール、シリンダーヘッドガスケット、ヒーターコアの周囲に漏れがないか確認してください。
● 目に見える漏れがない場合は、漏れが内部にある可能性があり、ヘッドガスケットの吹き飛ばしまたはヒーターコアの故障を示しています。
● 車に乗り込み、AC ファンをオンにします。不凍液の甘い香りが感じられる場合は、内部での漏れが考えられます。
● 圧力がかなりの期間にわたって安定している場合、冷却システムは漏れがなく良好な状態にあります。
●テスターポンプ取付時の接続不良により圧力降下が発生する場合もあります。それも確認し、接続に問題がある場合はテストを繰り返します。
ステップ 5: ラジエター圧力テスターを取り外す
● ラジエーターと冷却システムのテストが完了したら、テスターを取り外します。
● 圧力開放バルブを介して圧力を解放することから始めます。ほとんどの場合、これにはポンプ アセンブリのロッドを押すことが含まれます。
●テスターを外す前に、圧力計がゼロになっていることを確認してください。
投稿日時: 2023 年 3 月 14 日