車の配線を修理する必要がありますシーリングパフォーマンスを保護するためにあなたに教える必要があります

車のラインを修復するときは、すべてのボディーホールと穴を所定の位置に設置する必要があります。これらのシールはシーリングの役割を果たすだけでなく、ワイヤーハーネスを保護する役割を果たします。シーリングリングが損傷しているか、ワイヤーハーネスがシーリングリングを回転または移動できる場合、シーリングリングを交換し、ボディーホールと穴がしっかりと装備されており、ワイヤーハーネスは安定しています。

窓ガラスが損傷した後、ガラスを元の窓ガラスと同じ曲率に置き換え、ガラスガイドの溝とシールに損傷をチェックする必要があります。窓が簡単に引っ張ったり持ち上げたりすることができることに加えて、窓が修理後に元の形状に戻らないことがよくあるため、窓が閉じた後、窓ガラスの周りの締め付けにも注意を払う必要があります。

密閉されたフランジでドアを修復するときは、損傷したシールフランジを修復し、元のフランジの形状を正確に復元することに注意を払う必要があります。ドアを修理してシーリングを確認した後、検査方法は次のとおりです。シーリングの位置に段ボールを置き、ドアを閉じてから、張力のサイズに応じて紙を引っ張り、シールが良いかどうかを判断します。紙を引っ張るために必要な力が大きすぎる場合、シールがきつすぎることを示しており、これはドアの通常の閉鎖に影響を与え、シールが過度の変形のためにシールのパフォーマンスをより速く失います。紙を引っ張るために必要な力が小さすぎる場合、それはシールが貧弱であり、ドアが雨を遮断しないという現象がしばしばあることを示します。ドアを交換するときは、新しいドアの内側と外側のプレートのフランジングバイトに裾の接着剤を塗り、このベーステープでスタンピングプロセスに残った小さなプロセス穴をブロックしてください。

屋根を交換するときは、導電性シーラントの層を最初に屋根の周りの押す場所に塗布する必要があります。次に、フランジの溶接後にフランジの接着剤を溶接後に溶接後に塗布する必要があります。ドアを組み立てるときは、窓の下のドアの内側のプレートに封印された分離フィルム全体を貼り付ける必要があります。形成されたシーリング分離フィルムがない場合、通常のプラスチック紙を使用して交換でき、シーリング断熱膜が貼り付けられて圧縮され、最終的に内部ボードが組み立てられます。

上記のアイテムを完成させることに加えて、全身を交換するときは、シーラントの層を溶接のラップ部分とはんだジョイントに塗布する必要があります。接着層の厚さは約1mmでなければならず、接着層には仮想接着や泡などの欠陥がないはずです。特別な折り畳み接着剤は裾に塗布する必要があります。 3mm-4mmの弾性コーティングと腐食防止コーティングは、床面全体と前輪カバー表面に適用する必要があります。床の上面とフロントパネルの内面は、音の断熱材、熱断熱、振動減衰フィルムで貼り付けてから、断熱材のフェルトブロックに広がり、最終的にカーペットに広がるか、装飾的な床に取り付けられます。これらの測定は、車両の緊張を大幅に向上させ、体の腐食速度を遅くするだけでなく、乗り心地の快適さを大幅に改善することもできます。