車両修理ツール – 測定ツール

1. 鉄則

鋼製定規は、自動車整備で最も広く使用されている基本的な測定ツールの 1 つで、薄い鋼板で作られており、一般に精度要件の低い測定に使用され、ワー​​クピースのサイズを直接測定できます。鋼製定規には通常 2 種類の鋼製ストレートがあります。定規とスチールテープ

2. スクエア

直角は一般にワークの内外角を確認したり、直角研削加工の計算に使用されます。定規には長辺と短辺があり、2辺は90°の直角を形成します。図5を参照してください。バルブスプリングの傾きが仕様を超えているかどうかを測定できます。

3. 厚さ

厚さゲージは、フィーラーまたはギャップ ゲージとも呼ばれ、結合された 2 つの表面間のギャップのサイズをテストするために使用されるシート ゲージです。ゲージやワークに付着したゴミやホコリを取り除いてからご使用ください。使用時は1枚または数枚を重ねて隙間に挿入し、若干の引きずりを感じる程度が適当です。測定時は軽く動かし、強く挿入しないでください。高温の部品の測定も禁止されています

4. ノギス

ノギスは非常に汎用性の高い精密測定ツールで、最小読み取り値は0.05mmと0.02mmで、その他の仕様は、自動車整備作業で一般的に使用されるノギスの仕様は0.02mmです。ノギスには多くの種類があり、ノギス測定値の表示により副尺付ノギスに分けられます。ダイヤルスケール付ノギス、デジタル液晶表示式ノギス他多数。デジタル液晶表示タイプのノギスの精度はより高く、0.01mmに達し、測定値を保持できます。

5. マイクロメータ

マイクロメーターはスパイラルマイクロメーターとも呼ばれる精密測定器具の一種です。ノギスよりも精度が高く、測定精度は0.01mmに達し、より敏感です。加工精度の高い部品を測定する際の多目的マイクロメータ測定。マイクロメータには内側マイクロメータと外側マイクロメータの2種類があります。マイクロメーターは部品の内径、外径、厚さを測定するために使用できます。

6. ダイヤルインジケーター

ダイヤルインジケーターは、測定精度0.01mmのギア駆動のマイクロメーター測定器です。通常はダイヤルインジケータやダイヤルインジケータ枠と組み合わせて使用​​し、軸受の曲がり、ヨー、ギアクリアランス、平行度、平面状態の測定などの各種測定作業を行います。

ダイヤルインジケーターの構造

自動車整備などでよく使われるダイヤルインジケーターは、大小のダイヤルが2つ付いているのが一般的で、大きなダイヤルの長い針で1mm以下の変位を読み取ります。小さなダイヤル上の短い針は、1mm 以上の変位を読み取るために使用されます。測定ヘッドが 1mm 移動すると、長い針は 1 週間回転し、短い針は 1 スペース移動します。ダイヤルダイヤルと外枠が一体となっており、外枠を任意に回転させて指針をゼロ位置に合わせることができます。

7. プラスチックギャップゲージ

プラスチッククリアランス測定ストリップは、自動車整備においてクランクシャフトメインベアリングやコンロッドベアリングのクリアランスを測定するために使用される特殊なプラスチックストリップです。プラスチックストリップをベアリングクリアランスにクランプした後、クランプ後のプラスチックストリップの幅を専用の測定スケールで測定し、スケールに表示された数値がベアリングクリアランスのデータとなります。

8. スプリングスケール

スプリングスケールはバネの変形原理を利用しており、バネの力で伸びるとフックに荷重が加わり、伸びに応じた目盛りを表示する構造となっています。荷重を検出する装置はバネを使用しているため、熱膨張の影響を受けやすく測定精度はあまり高くありません。自動車整備においては、ハンドルの回転力を検出するためにスプリングスケールがよく使用されます。