米国では、連邦政府が、損害が多くわかりにくい充電体験にうんざりしている電気自動車所有者に救済策を提供しようとしている。米国運輸省は「既存だが機能していない電気自動車（EV）充電インフラの修理と交換」に1億ドルを割り当てる。この投資は、2021年の超党派インフラ法によって承認された75億ドルのEV充電資金から賄われている。同省は、米国の主要幹線道路沿いに数千台の新しい電気自動車充電器を設置するために約10億ドルを承認した。
電気自動車の充電器の損傷は、依然として電気自動車の普及に対する大きな障害となっています。多くの電気自動車所有者は今年初めの調査で JD パワーに、電気自動車の充電器が損傷すると電気自動車の使用体験に影響を与えることが多いと語った。市場調査会社によると、米国における電気自動車の充電に対する全体的な満足度は年々低下しており、現在は過去最低となっている。
ピート・ブティジェッジ運輸大臣ですら、使える電気自動車の充電器を見つけるのに苦労している。ウォール・ストリート・ジャーナルによると、バティジェグさんは家族のハイブリッド・ピックアップ・トラックの充電に苦労したという。私たちは間違いなくその経験をしています」とバティジェッジ氏はウォール・ストリート・ジャーナルに語った。
エネルギー省の公共電気自動車充電器データベースによると、151,506 個の公共充電ポートのうち、全体の 4.1% に相当する約 6,261 個が「一時的に利用不可」であると報告されています。充電器は、日常のメンテナンスから電気的な問題まで、さまざまな理由で一時的に利用できなくなると考えられます。
米国運輸省は、新たな資金は「対象となるすべての品目」の修理または交換の支払いに使用される可能性が高いと述べ、資金は「合理化された申請プロセス」を通じて放出され、公共および民間の充電器の両方が含まれると付け加えた。制限なく一般に利用できる限り。」
投稿日時: 2023 年 9 月 22 日